യുഎസ് വീണ്ടും ആക്രമിച്ചാൽ ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്രത്തിലേക്കും യുദ്ധം വ്യാപിപ്പിക്കുമെന്ന് ഇറാൻ; ഇന്ത്യയെ ബാധിക്കുമോ?

ന്യൂഡൽഹി: അമേരിക്കയോ ഇസ്രായേലോ വീണ്ടും ആക്രമണം നടത്തിയാൽ മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് യുദ്ധം ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്രത്തിലേക്ക് വ്യാപിപ്പിച്ചേക്കാമെന്ന് ഇറാൻ പരമാധികാരി മൊജ്തബ ഖമനേയിയുടെ ഉപദേഷ്ടാവ് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി. സമീപ ദിവസങ്ങളിൽ വാഷിംഗ്ടണും ടെഹ്റാനും തമ്മിലുള്ള ഉരസൽ വീണ്ടും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സാഹചര്യത്തിലാണ് ഈ മുന്നറിയിപ്പ്.

ഇത് ഇന്ത്യയെ ബാധിക്കുമോ എന്ന് നോക്കാം.ഇന്ത്യയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഇത് ഗുരുതരമായ അപകടസാധ്യതകളാണ് ഉയർത്തുന്നത്. ഇന്ത്യയുടെ മിക്ക എണ്ണ, എൽഎൻജി, എൽപിജി ഇറക്കുമതികളും വ്യാപാരത്തിന്റെ വലിയൊരു ഭാഗവും ഈ ജലപാതകളിലൂടെയും ഹോർമുസ്, ബാബ് എൽ-മന്ദെബ് തുടങ്ങിയ നിർണ്ണായക പാതകളിലൂടെയുമാണ് കടന്നുപോകുന്നത്. സംഘർഷം വ്യാപിക്കുന്നത് ഷിപ്പിംഗ് ചെലവുകൾ, ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയങ്ങൾ, ഊർജ്ജ വില എന്നിവ കുത്തനെ ഉയർത്തുകയും പണപ്പെരുപ്പത്തിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും.

ഇത് ഗൾഫ് മേഖലയിലെ ഇന്ത്യൻ നാവികരെയും കപ്പലുകളെയും വലിയ തോതിലുള്ള പ്രവാസി സമൂഹത്തെയും ഭീഷണിയിലാക്കിയേക്കാം. ഈ മേഖലയിലെ പ്രഖ്യാപിത സുരക്ഷാ ദാതാവ് എന്ന നിലയിൽ, സമുദ്രപാതകൾ തുറന്നുപ്രവർത്തിക്കാനും സാമ്പത്തിക താൽപ്പരക്ഷ സംരക്ഷിക്കാനും ഇന്ത്യ ശക്തമായ നാവിക പട്രോളിംഗും നയതന്ത്ര ശ്രമങ്ങളും നടത്തേണ്ടി വരികയും ചെയ്തേക്കാം.

ലോകത്തെ അഞ്ച് മഹാസമുദ്രങ്ങളിൽ മൂന്നാമത്തെ വലിയ സമുദ്രമാണ് ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്രം. ഏകദേശം 70.5 ദശലക്ഷം ചതുരശ്ര കിലോമീറ്റർ (27.2 ദശലക്ഷം ചതുരശ്ര മൈൽ) വിസ്തൃതിയുള്ള ഇത് ഭൂമിയുടെ ജല ഉപരിതലത്തിന്റെ ഏകദേശം 20 ശതമാനത്തോളം വരും. ഏഷ്യയാണ് ഇതിന്റെ വടക്കേ അതിർത്തി. ഇന്ത്യ, ഇറാൻ, പാകിസ്ഥാൻ, ബംഗ്ലാദേശ് തുടങ്ങിയ രാജ്യങ്ങൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ചെങ്കടലിനെ ഏദൻ ഉൾക്കടലുമായും അവിടെ നിന്ന് ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്രവുമായും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന നിർണ്ണായകമായ ഒരു സമുദ്രപാതയാണ് 'ബാബ് എൽ-മന്ദെബ് കടലിടുക്ക്'. ഇവിടെയുണ്ടായ ആക്രമണങ്ങളും വർദ്ധിച്ച സുരക്ഷാ ഭീഷണികളും ഈ ജലപാതയിലൂടെയുള്ള കപ്പൽ ഗതാഗതത്തെ ഇതിനോടകം തന്നെ തടസ്സപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

പേർഷ്യൻ ഗൾഫിനെ ഒമാൻ ഉൾക്കടലുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഇടുങ്ങിയ പാതയായ ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലും സമാനമായ പ്രതിസന്ധികൾ ബാധിച്ചിട്ടുണ്ട്. വാരാന്ത്യത്തിൽ ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലൂടെ കടന്നുപോയത് വെറും 17 ചരക്ക് കപ്പലുകൾ മാത്രമാണെന്ന് തിങ്കളാഴ്ച റോയിട്ടേഴ്സ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിരുന്നു. മുൻ ആഴ്ച ഇത് 37 ആയിരുന്നു, യുദ്ധത്തിന് മുമ്പുള്ള പ്രതിദിന ശരാശരി 125 ആയിരുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്. ബാബ് എൽ-മന്ദെബ് കടലിടുക്കിലെ ഗതാഗതവും ഇതേ രീതിയിൽ കുറഞ്ഞിട്ടുണ്ട്.