പുതിയ ഓഫ്റോഡ് PRO വേരിയന്റില്‍ AMG G 63-ന് പ്രത്യേക സസ്പെന്‍ഷന്‍ കണ്‍ട്രോളുകള്‍, ഓഫ്റോഡ് ട്രാക്ഷന്‍ മോഡുകള്‍, എക്‌സ്‌പെഡിഷന്‍ സാമഗ്രികള്‍ (expedition equipment) എന്നിവ ഉള്‍പ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. മെഴ്സിഡസ്-ബെന്‍സ് ഇന്ത്യ AMG G 63 ഓഫ്റോഡ് PRO, 3.80 കോടി രൂപ എക്സ്-ഷോറൂം പ്രാരംഭ വിലയില്‍ പുറത്തിറക്കി. പരിമിതമായ എണ്ണത്തില്‍ മാത്രം ലഭ്യമാകുന്ന ഈ പുതിയ വേരിയന്റ്, G 63-ന്റെ V8 പെര്‍ഫോമന്‍സിനൊപ്പം ഓഫ്റോഡ് ശേഷി വര്‍ദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള അധിക സവിശേഷതകളും നല്‍കുന്നു. ഇന്ത്യക്കായി മാറ്റിവെച്ചിരിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ കൃത്യമായ എണ്ണം വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല.
AMG ആക്റ്റീവ് റൈഡ് കണ്‍ട്രോള്‍ സസ്പെന്‍ഷന്‍ (AMG Active Ride Control), AMG ട്രാക്ഷന്‍ PRO, AMG ആക്റ്റീവ് ബാലന്‍സ് കണ്‍ട്രോള്‍ എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകള്‍. പ്രൊഫഷണല്‍ റൂഫ് ലഗേജ് റാക്കും വേരിയന്റിന് മാത്രമായുള്ള 20 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളും ഓഫ്റോഡ് PRO-യെ വേറിട്ടുനിര്‍ത്തുന്നു.
സസ്പെന്‍ഷന്‍, ട്രാക്ഷന്‍ അപ്ഗ്രേഡുകള്‍
AMG ആക്റ്റീവ് റൈഡ് കണ്‍ട്രോള്‍: ആക്റ്റീവ് റോള്‍ സ്റ്റെബിലൈസേഷന്‍ നല്‍കുന്ന ഈ സിസ്റ്റം, ഡ്രൈവിംഗ് പ്രോഗ്രാമുകള്‍ക്ക് അനുസൃതമായി സസ്പെന്‍ഷന്റെ പ്രവര്‍ത്തനം ക്രമീകരിക്കുന്നു. ഓഫ്റോഡില്‍ കൂടുതല്‍ ആക്സില്‍ ആര്‍ട്ടിക്യുലേഷന്‍ (axle articulation) നല്‍കാനും ടയറുകള്‍ക്ക് കൃത്യമായ ഗ്രിപ്പും ട്രാക്ഷനും ഉറപ്പാക്കാനും റോഡിലെ ബമ്പുകളില്‍ മികച്ച യാത്രാസുഖം നല്‍കാനും ഇതിന് സാധിക്കുമെന്ന് മെഴ്സിഡസ്-ബെന്‍സ് വ്യക്തമാക്കുന്നു.
AMG ആക്റ്റീവ് ബാലന്‍സ് കണ്‍ട്രോള്‍: ഓഫ്റോഡ് ഡ്രൈവിംഗ് പ്രോഗ്രാമുകളില്‍ റോള്‍ സ്റ്റെഫ്‌നസ് (roll stiffness) മൂന്ന് തലങ്ങളില്‍ ക്രമീകരിക്കാന്‍ ഡ്രൈവര്‍മാര്‍ക്ക് സാധിക്കും. ഇത് അനുയോജ്യമായ രീതിയില്‍ സസ്പെന്‍ഷന്‍ ക്രമീകരിക്കാന്‍ സഹായിക്കുന്നു.
AMG ട്രാക്ഷന്‍ PRO: 'റോക്ക്', 'സാന്‍ഡ്' പ്രോഗ്രാമുകളില്‍ പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്ന ഈ സിസ്റ്റം, ഓരോ വീലിലേക്കുമുള്ള ബ്രേക്കിംഗ് ടോര്‍ക്ക് സ്വതന്ത്രമായി നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ഇതില്‍ 7 സെലക്റ്റബിള്‍ ലോക്കിംഗ് സെറ്റിംഗുകള്‍ ലഭ്യമാണ്. കടുപ്പമേറിയ പാതകളിലും ആഴത്തിലുള്ള മണലിലും വാഹനം കുടുങ്ങാതെ മുന്നോട്ട് പോകാന്‍ ഇത് സഹായിക്കുന്നു.
റൂഫ് റാക്കും 20 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളും
വലിയ ലഗേജുകളും ഓഫ്റോഡ് ആവശ്യങ്ങള്‍ക്കുള്ള ആക്‌സസറികളും കൊണ്ടുപോകാനായി പ്രൊഫഷണല്‍ റൂഫ് ലഗേജ് റാക്ക് നല്‍കിയിട്ടുണ്ട്. തുടര്‍ച്ചയായ അലുമിനിയം പാനലുകളാണ് ഇതിന്റെ ഉപരിതലത്തിലുള്ളത്. മുകളിലേക്ക് കയറാനായി മാറ്റാന്‍ സാധിക്കുന്ന (removable) പിന്‍ഭാഗത്തെ ഏണിയുമുണ്ട്.
മാറ്റ് ബ്ലാക്ക് ഫിനിഷിലുള്ള ഡയമണ്ട് ടേണ്‍ഡ് റിം ഫ്‌ലാഞ്ചോടു കൂടിയ 20 ഇഞ്ച് AMG ഫൈവ്-ട്വിന്‍-സ്‌പോക്ക് അലോയ് വീലുകളാണ് ഇതിലുള്ളത്. 275/50 R20 ടയറുകളാണ് ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത്.
വൈഡ് വീല്‍ ആര്‍ച്ചുകളും AMG മോഡലുകള്‍ക്കുള്ള പ്രത്യേക ഫ്രണ്ട് ബമ്പറും ചേരുമ്പോള്‍ പരമ്പരാഗത G-ക്ലാസ് രൂപത്തിന് കൂടുതല്‍ കരുത്തുറ്റ ലുക്ക് ലഭിക്കുന്നു.
4.0L V8 എഞ്ചിന്‍ (585 Hp)
എഞ്ചിന്‍: 3,982 cc ട്വിന്‍-ടര്‍ബോ V8 എഞ്ചിന്‍ (48V മൈല്‍ഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയോടെ).
കരുത്ത്: 585 hp പവറും 850 Nm ടോര്‍ക്കും.
ഡ്രൈവ്: AMG പെര്‍ഫോമന്‍സ് 4MATIC ഓള്‍-വീല്‍ ഡ്രൈവ്.
വേഗത: 0-ല്‍ നിന്ന് 100 കി.മീ/മണിക്കൂര്‍ വേഗത കൈവരിക്കാന്‍ 4.4 സെക്കന്‍ഡ് മാത്രം. പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറില്‍ 240 കി.മീ.
എഞ്ചിന്‍ കരുത്ത് വര്‍ദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനേക്കാള്‍, ഈ മോഡലിന്റെ പ്രധാന വ്യത്യാസം ഇതിലെ പ്രത്യേക അണ്ടര്‍പിന്നിംഗുകളിലും ഓഫ്റോഡ് ഉപകരണങ്ങളിലുമാണ്.
ആഡംബര ക്യാബിനും സാങ്കേതികവിദ്യയും
അകത്തളത്തില്‍ നാപ്പ ലെതര്‍ അപ്ഹോള്‍സ്റ്ററിയും ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്ന ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗും നല്‍കിയിട്ടുണ്ട്. MBUX NTG7 ഇന്‍ഫോടെയ്ന്‍മെന്റ് സിസ്റ്റത്തില്‍ ഓഗ്മെന്റഡ് റിയാലിറ്റി നാവിഗേഷന്‍ ഉള്‍പ്പെടുന്നു. ഡാഷ്ബോര്‍ഡിലെ ഓഫ്റോഡ് കോക്ക്പിറ്റ് പ്രധാനപ്പെട്ട ഫംഗ്ഷനുകളും വിവരങ്ങളും എളുപ്പത്തില്‍ ആക്സസ് ചെയ്യാന്‍ സഹായിക്കുന്നു. ഇതില്‍ ഡ്രൈവര്‍ അസിസ്റ്റന്‍സ് ഫംഗ്ഷനുകള്‍ അടങ്ങിയ ഒരു ടെക്‌നോളജി പാക്കേജും ഉള്‍പ്പെടുന്നു.
Comments