ഇന്ത്യയില് 350 സിസിക്ക് താഴെയുള്ള സൂപ്പര്സ്പോര്ട്ട് ബൈക്കുകളില് എന്നും ഏറ്റവും ആഗ്രഹിക്കപ്പെടുന്ന ഒന്നാണ് കാവസാക്കി നിഞ്ച 300. യമഹ R3, ബെനല്ലി 302R എന്നിവ വിപണിയില് നിന്ന് പിന്മാറിയതോടെ ഈ വിഭാഗത്തിലെ ഏക മള്ട്ടി-സിലിണ്ടര് (ട്വിന് സിലിണ്ടര്) സൂപ്പര്സ്പോര്ട്ട് ബൈക്കായി ഇത് മാറി. നിഞ്ച 300-ന്റെ മറ്റ് എതിരാളികളെല്ലാം സിംഗിള് സിലിണ്ടറുകളായതിനാല് ഈ 'ഗ്രീന് ട്വിന്നറിന്' (Green Twinner) സ്വന്തമായി ഒരു ഇടം ലഭിക്കുന്നു. നിഞ്ച 300-ന്റെ ഈ സൂത്രവാക്യം കാവസാക്കി ഇന്ത്യയ്ക്ക് മികച്ച രീതിയില് വിജയം കണ്ടിട്ടുണ്ട്. അതുകൊണ്ട് തന്നെ 2027 മോഡല് ഇയറിനായി കമ്പനി ഇതിനെ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തിരിക്കുകയാണ്. ഈ ട്വിന്-സിലിണ്ടര് ബൈക്കിന്റെ എക്സ്-ഷോറൂം വില 3.34 ലക്ഷം ആണ്.
2027 മോഡല് ഇയറിലും ഉപഭോക്താക്കളുടെ ശ്രദ്ധ നിലനിര്ത്താനും ബുക്കിംഗ് തുടരാനുമായാണ് കാവസാക്കി നിഞ്ച 300 അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. വെറുമൊരു വേരിയന്റും ഒറ്റ കളര് ഓപ്ഷനും മാത്രമുള്ളതിനാല് വാങ്ങാനുള്ള തീരുമാനം വളരെ ലളിതമാണ്. ഇന്ത്യയില് അവതരിപ്പിച്ചത് മുതല് നിഞ്ച 300-ന്റെ പ്രധാന കളര്വേയായ ലൈം ഗ്രീന് (Lime Green) മാത്രമാണ് നല്കിയിരിക്കുന്നത്. ഫെയറിംഗില് നിന്ന് തുടങ്ങി സ്റ്റെപ്പ്ഡ് റിയര് സീറ്റിലേക്ക് ഭംഗിയായി നീളുന്ന വെള്ള, നീല സ്ട്രൈപ്പുകള് (വരികള്) ഈ ലൈം ഗ്രീന് കളറിന് കൂടുതല് അഴക് നല്കുന്നു. ഈ ലൈനുകള്ക്ക് മുകളിലായി 'Ninja' ബ്രാന്ഡിംഗും താഴെ '300' ബ്രാന്ഡിംഗും കാണാം. പുതിയ അപ്ഡേറ്റുകളില്, ബൈക്കിന് പുതിയൊരു ടയര് പാറ്റേണ് നല്കിയിട്ടുണ്ടെന്ന് തോന്നുന്നു. ഇതൊഴിച്ചാല്, 2027 കാവസാക്കി നിഞ്ച 300 പഴയതുപോലെ തന്നെയാണ്. കാന്ഡി ലൈം ഗ്രീന് കളര്വേ 2026 നിഞ്ച 300-ന് സമാനമാണ്.
2013-ല് പുറത്തിറങ്ങിയ ആദ്യ നിഞ്ച 300-മായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോള്, കൂടുതല് വെളിച്ചവും കാഴ്ചയും ഉറപ്പുനല്കുന്നതിനായി പഴയ റിഫ്ലക്ടര് ഹാലൊജന് ഹെഡ്ലാമ്പുകള്ക്ക് പകരം Ninja ZX-6R-ല് നിന്ന് പ്രചോദനം ഉള്ക്കൊണ്ട ഡ്യുവല് പ്രൊജക്ടര് ഹെഡ്ലാമ്പുകള് മാത്രമാണ് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. ടെയില് ലൈറ്റുകളും ഹാലൊജന് ടേണ് ഇന്ഡിക്കേറ്ററുകളും അതുപോലെ നിലനിര്ത്തിയിട്ടുണ്ട്. കൂടാതെ, 39 PS പവറും 26.1 Nm ടോര്ക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന ജനപ്രിയമായ 296cc പാരലല്-ട്വിന്, ലിക്വിഡ്-കൂള്ഡ് എന്ജിന് തന്നെയുണ്ട്. ഇത് സ്ലിപ്പ് ആന്ഡ് അസിസ്റ്റ് ക്ലച്ചും 6-സ്പീഡ് ഗിയര്ബോക്സുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ആര്.എസ്.യു (RSU) ഫ്രണ്ട് ഫോര്ക്കുകള്, റിയര് മോണോ-ഷോക്ക്, ഡ്യുവല് ചാനല് എബിഎസുള്ള സിംഗിള് ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകള്, ഡയമണ്ട് ഫ്രെയിം, എയറോഡൈനാമിക് ബോഡി വര്ക്ക്, ആനലോഗ് ടാക്കോമീറ്ററും ഡാഷ്ബോര്ഡില് ഡിജിറ്റല് സ്പീഡോമീറ്ററും മറ്റ് ഫീച്ചറുകളും ഇതില് തുടര്ന്നും നല്കിയിട്ടുണ്ട്.
2027 മോഡല് ഇയറിലും ഉപഭോക്താക്കളുടെ ശ്രദ്ധ നിലനിര്ത്താനും ബുക്കിംഗ് തുടരാനുമായാണ് കാവസാക്കി നിഞ്ച 300 അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. വെറുമൊരു വേരിയന്റും ഒറ്റ കളര് ഓപ്ഷനും മാത്രമുള്ളതിനാല് വാങ്ങാനുള്ള തീരുമാനം വളരെ ലളിതമാണ്. ഇന്ത്യയില് അവതരിപ്പിച്ചത് മുതല് നിഞ്ച 300-ന്റെ പ്രധാന കളര്വേയായ ലൈം ഗ്രീന് (Lime Green) മാത്രമാണ് നല്കിയിരിക്കുന്നത്. ഫെയറിംഗില് നിന്ന് തുടങ്ങി സ്റ്റെപ്പ്ഡ് റിയര് സീറ്റിലേക്ക് ഭംഗിയായി നീളുന്ന വെള്ള, നീല സ്ട്രൈപ്പുകള് (വരികള്) ഈ ലൈം ഗ്രീന് കളറിന് കൂടുതല് അഴക് നല്കുന്നു. ഈ ലൈനുകള്ക്ക് മുകളിലായി 'Ninja' ബ്രാന്ഡിംഗും താഴെ '300' ബ്രാന്ഡിംഗും കാണാം. പുതിയ അപ്ഡേറ്റുകളില്, ബൈക്കിന് പുതിയൊരു ടയര് പാറ്റേണ് നല്കിയിട്ടുണ്ടെന്ന് തോന്നുന്നു. ഇതൊഴിച്ചാല്, 2027 കാവസാക്കി നിഞ്ച 300 പഴയതുപോലെ തന്നെയാണ്. കാന്ഡി ലൈം ഗ്രീന് കളര്വേ 2026 നിഞ്ച 300-ന് സമാനമാണ്.
2013-ല് പുറത്തിറങ്ങിയ ആദ്യ നിഞ്ച 300-മായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോള്, കൂടുതല് വെളിച്ചവും കാഴ്ചയും ഉറപ്പുനല്കുന്നതിനായി പഴയ റിഫ്ലക്ടര് ഹാലൊജന് ഹെഡ്ലാമ്പുകള്ക്ക് പകരം Ninja ZX-6R-ല് നിന്ന് പ്രചോദനം ഉള്ക്കൊണ്ട ഡ്യുവല് പ്രൊജക്ടര് ഹെഡ്ലാമ്പുകള് മാത്രമാണ് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. ടെയില് ലൈറ്റുകളും ഹാലൊജന് ടേണ് ഇന്ഡിക്കേറ്ററുകളും അതുപോലെ നിലനിര്ത്തിയിട്ടുണ്ട്. കൂടാതെ, 39 PS പവറും 26.1 Nm ടോര്ക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന ജനപ്രിയമായ 296cc പാരലല്-ട്വിന്, ലിക്വിഡ്-കൂള്ഡ് എന്ജിന് തന്നെയുണ്ട്. ഇത് സ്ലിപ്പ് ആന്ഡ് അസിസ്റ്റ് ക്ലച്ചും 6-സ്പീഡ് ഗിയര്ബോക്സുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ആര്.എസ്.യു (RSU) ഫ്രണ്ട് ഫോര്ക്കുകള്, റിയര് മോണോ-ഷോക്ക്, ഡ്യുവല് ചാനല് എബിഎസുള്ള സിംഗിള് ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകള്, ഡയമണ്ട് ഫ്രെയിം, എയറോഡൈനാമിക് ബോഡി വര്ക്ക്, ആനലോഗ് ടാക്കോമീറ്ററും ഡാഷ്ബോര്ഡില് ഡിജിറ്റല് സ്പീഡോമീറ്ററും മറ്റ് ഫീച്ചറുകളും ഇതില് തുടര്ന്നും നല്കിയിട്ടുണ്ട്.
Comments