ഭാരത് NCAP-ന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ ക്രാഷ് ടെസ്റ്റില് ടാറ്റ പഞ്ച് ഇ.വി (Tata Punch EV) 5-സ്റ്റാര് സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് നേടി. മുതിര്ന്നവരുടെ സുരക്ഷയിലും (Adult Occupant Protection) കുട്ടികളുടെ സുരക്ഷയിലും (Child Occupant Protection) ഒരുപോലെ 5-സ്റ്റാര് റേറ്റിംഗ് സ്വന്തമാക്കിയതോടെ, ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സിന്റെ മോഡല് നിരയിലേക്ക് മറ്റൊരു മികച്ച സുരക്ഷാ വിജയം കൂടി കൂട്ടിച്ചേര്ക്കപ്പെട്ടിരിക്കുകയാണ്.
2026 ഫെബ്രുവരിയില് പുറത്തിറങ്ങിയ പുതിയ പഞ്ച് ഇ.വി, ഇന്ത്യയില് ഏറ്റവും കൂടുതല് വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന ഇലക്ട്രിക് കാറുകളിലൊന്നായി അതിവേഗം മാറി. ഡിമാന്ഡ് ഉല്പ്പാദനശേഷിയേക്കാള് കൂടുതലായതിനാല്, നിര്മ്മാണം വര്ദ്ധിപ്പിക്കാനുള്ള ശ്രമത്തിലാണ് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ്. ഏറ്റവും പുതിയ ഭാരത് NCAP ഫലം വാഹനം വാങ്ങാന് ആഗ്രഹിക്കുന്നവര്ക്കിടയില് ഇതിന്റെ ജനപ്രീതി ഇനിയും വര്ദ്ധിപ്പിക്കും.
മുതിര്ന്നവരുടെ സുരക്ഷയില് 32-ല് 31.09 സ്കോര്
മുതിര്ന്നവരുടെ സുരക്ഷാ പരിശോധനയില് (Adult Occupant Protection) സാധ്യമായ 32 പോയിന്റില് 31.09 പോയിന്റ് നേടാന് ടാറ്റ പഞ്ച് ഇ.വിക്കായി. മുന്നില് നിന്നുള്ള കൂട്ടിയിടി പരിശോധനയില് (Frontal Offset Deformable Barrier Test) 16-ല് 15.28 പോയിന്റും, വശങ്ങളില് നിന്നുള്ള കൂട്ടിയിടി പരിശോധനയില് (Side Movable Deformable Barrier Test) 16-ല് 15.80 പോയിന്റും ലഭിച്ചു. വശങ്ങളില് നിന്നുള്ള ആഘാത പരിശോധനയില് ശരീരത്തിന്റെ മിക്ക ഭാഗങ്ങള്ക്കും മികച്ച സുരക്ഷ ലഭിക്കുന്നതായി റിപ്പോര്ട്ട് വ്യക്തമാക്കുന്നു. മുന്നില് നിന്നുള്ള ആഘാത പരിശോധനയിലും പ്രധാന ശരീരഭാഗങ്ങള്ക്ക് 'നല്ലത്' (Good) അല്ലെങ്കില് 'മതിയായത്' (Adequate) എന്ന നിലയിലുള്ള സംരക്ഷണം രേഖപ്പെടുത്തി. കൂടാതെ, വശങ്ങളില് നിന്നുള്ള പോള് ഇംപാക്ട് അസസ്മെന്റും (Side Pole Impact Assessment) പഞ്ച് ഇ.വി വിജയകരമായി പൂര്ത്തിയാക്കി. പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാക്കിയ വാഹനത്തിന്റെ ഭാരം 1,613 കിലോഗ്രാം ആയിരുന്നു. ADV 40, EMP+S 40 എന്നീ വേരിയന്റുകളാണ് ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിനായി ഉപയോഗിച്ചത്.
കുട്ടികളുടെ സുരക്ഷയിലും 5-സ്റ്റാര് റേറ്റിംഗ്
കുട്ടികളുടെ സുരക്ഷയില് (Child Occupant Protection) 49-ല് 45 പോയിന്റുകള് നേടി പഞ്ച് ഇ.വി 5-സ്റ്റാര് റേറ്റിംഗ് കരസ്ഥമാക്കി. ഡൈനാമിക് ടെസ്റ്റില് ലഭ്യമായ മുഴുവന് 24 പോയിന്റും ചൈല്ഡ് റിസ്ട്രെയിന്റ് സിസ്റ്റം (CRS) ഇന്സ്റ്റലേഷനില് മുഴുവന് 12 പോയിന്റും വാഹനം സ്വന്തമാക്കി. വെഹിക്കിള് അസസ്മെന്റില് 13-ല് 9 പോയിന്റുകള് കൂടി ലഭിച്ചു. രണ്ടാം നിരയിലെ വശങ്ങളിലെ സീറ്റുകളില് ISOFIX, i-Size ചൈല്ഡ്-സീറ്റ് സൗകര്യങ്ങള് സ്റ്റാന്ഡേര്ഡായി നല്കിയിട്ടുണ്ട്. SMT+ 40, ADV 40, EMP 40, EMP+S 40, SMT 30, SMT+ 30 എന്നീ ആറ് വേരിയന്റുകള്ക്ക് ഈ സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് ബാധകമാണ്. ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കണ്ട്രോള് (ESC), കര്ട്ടന് എയര്ബാഗുകള്, കാല്നടയാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷാ സംവിധാനം (Pedestrian Protection System), സീറ്റ് ബെല്റ്റ് റിമൈന്ഡറുകള് എന്നിവ ഈ വേരിയന്റുകളിലെല്ലാം സ്റ്റാന്ഡേര്ഡ് സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളായി ഭാരത് NCAP റിപ്പോര്ട്ടില് പട്ടികപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
ഇന്ത്യയില് ഏറ്റവും ഉയര്ന്ന സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗുള്ള കാറുകളിലൊന്ന്
മുതിര്ന്നവരുടെ സുരക്ഷയില് 31.09/32 സ്കോര് നേടിയതോടെ, ഭാരത് NCAP പരിശോധിച്ച ഇന്ത്യന് കാറുകളില് മുതിര്ന്നവരുടെ സുരക്ഷാ സ്കോറിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തില് പഞ്ച് ഇ.വി ഇപ്പോള് ഏഴാം സ്ഥാനത്താണ്. ഇതുവരെ ഭാരത് NCAP ടെസ്റ്റ് ചെയ്ത 37 കാറുകളില് 34 എണ്ണവും മുതിര്ന്നവരുടെ സുരക്ഷയില് 5-സ്റ്റാര് റേറ്റിംഗ് സ്വന്തമാക്കിയവയാണ്. മൂന്ന് കാറുകള്ക്ക് മാത്രമാണ് 4-സ്റ്റാര് ലഭിച്ചത്.
വിലയും വേരിയന്റുകളും
പഞ്ച് ഇ.വിയുടെ നിലവിലെ എക്സ്-ഷോറൂം വില 9.69 ലക്ഷം രൂപ മുതല് 12.59 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ്. ടാറ്റയുടെ BaaS (Battery as a Service) പ്ലാന് പ്രകാരം, വില 6.49 ലക്ഷം രൂപ മുതല് ആരംഭിക്കുന്നു. രണ്ട് ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഓപ്ഷനുകള് ലഭ്യമാണ്. വലിയ 40 kWh ബാറ്ററി 468 കി.മീ വരെ റെയ്ഞ്ച് നല്കുമ്പോള്, 30 kWh വേര്ഷന് 365 കി.മീ വരെ ഡ്രൈവിംഗ് റെയ്ഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഏറ്റവും പുതിയ 5-സ്റ്റാര് ഭാരത് NCAP റേറ്റിംഗ് കൂടി വന്നതോടെ, വേഗത്തില് വളരുന്ന ഇന്ത്യന് ഇലക്ട്രിക് കാര് വിപണിയില് പഞ്ച് ഇ.വിയുടെ സ്ഥാനം കൂടുതല് ശക്തമാകുകയാണ്.
2026 ഫെബ്രുവരിയില് പുറത്തിറങ്ങിയ പുതിയ പഞ്ച് ഇ.വി, ഇന്ത്യയില് ഏറ്റവും കൂടുതല് വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന ഇലക്ട്രിക് കാറുകളിലൊന്നായി അതിവേഗം മാറി. ഡിമാന്ഡ് ഉല്പ്പാദനശേഷിയേക്കാള് കൂടുതലായതിനാല്, നിര്മ്മാണം വര്ദ്ധിപ്പിക്കാനുള്ള ശ്രമത്തിലാണ് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ്. ഏറ്റവും പുതിയ ഭാരത് NCAP ഫലം വാഹനം വാങ്ങാന് ആഗ്രഹിക്കുന്നവര്ക്കിടയില് ഇതിന്റെ ജനപ്രീതി ഇനിയും വര്ദ്ധിപ്പിക്കും.
മുതിര്ന്നവരുടെ സുരക്ഷയില് 32-ല് 31.09 സ്കോര്
മുതിര്ന്നവരുടെ സുരക്ഷാ പരിശോധനയില് (Adult Occupant Protection) സാധ്യമായ 32 പോയിന്റില് 31.09 പോയിന്റ് നേടാന് ടാറ്റ പഞ്ച് ഇ.വിക്കായി. മുന്നില് നിന്നുള്ള കൂട്ടിയിടി പരിശോധനയില് (Frontal Offset Deformable Barrier Test) 16-ല് 15.28 പോയിന്റും, വശങ്ങളില് നിന്നുള്ള കൂട്ടിയിടി പരിശോധനയില് (Side Movable Deformable Barrier Test) 16-ല് 15.80 പോയിന്റും ലഭിച്ചു. വശങ്ങളില് നിന്നുള്ള ആഘാത പരിശോധനയില് ശരീരത്തിന്റെ മിക്ക ഭാഗങ്ങള്ക്കും മികച്ച സുരക്ഷ ലഭിക്കുന്നതായി റിപ്പോര്ട്ട് വ്യക്തമാക്കുന്നു. മുന്നില് നിന്നുള്ള ആഘാത പരിശോധനയിലും പ്രധാന ശരീരഭാഗങ്ങള്ക്ക് 'നല്ലത്' (Good) അല്ലെങ്കില് 'മതിയായത്' (Adequate) എന്ന നിലയിലുള്ള സംരക്ഷണം രേഖപ്പെടുത്തി. കൂടാതെ, വശങ്ങളില് നിന്നുള്ള പോള് ഇംപാക്ട് അസസ്മെന്റും (Side Pole Impact Assessment) പഞ്ച് ഇ.വി വിജയകരമായി പൂര്ത്തിയാക്കി. പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാക്കിയ വാഹനത്തിന്റെ ഭാരം 1,613 കിലോഗ്രാം ആയിരുന്നു. ADV 40, EMP+S 40 എന്നീ വേരിയന്റുകളാണ് ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിനായി ഉപയോഗിച്ചത്.
കുട്ടികളുടെ സുരക്ഷയിലും 5-സ്റ്റാര് റേറ്റിംഗ്
കുട്ടികളുടെ സുരക്ഷയില് (Child Occupant Protection) 49-ല് 45 പോയിന്റുകള് നേടി പഞ്ച് ഇ.വി 5-സ്റ്റാര് റേറ്റിംഗ് കരസ്ഥമാക്കി. ഡൈനാമിക് ടെസ്റ്റില് ലഭ്യമായ മുഴുവന് 24 പോയിന്റും ചൈല്ഡ് റിസ്ട്രെയിന്റ് സിസ്റ്റം (CRS) ഇന്സ്റ്റലേഷനില് മുഴുവന് 12 പോയിന്റും വാഹനം സ്വന്തമാക്കി. വെഹിക്കിള് അസസ്മെന്റില് 13-ല് 9 പോയിന്റുകള് കൂടി ലഭിച്ചു. രണ്ടാം നിരയിലെ വശങ്ങളിലെ സീറ്റുകളില് ISOFIX, i-Size ചൈല്ഡ്-സീറ്റ് സൗകര്യങ്ങള് സ്റ്റാന്ഡേര്ഡായി നല്കിയിട്ടുണ്ട്. SMT+ 40, ADV 40, EMP 40, EMP+S 40, SMT 30, SMT+ 30 എന്നീ ആറ് വേരിയന്റുകള്ക്ക് ഈ സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് ബാധകമാണ്. ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കണ്ട്രോള് (ESC), കര്ട്ടന് എയര്ബാഗുകള്, കാല്നടയാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷാ സംവിധാനം (Pedestrian Protection System), സീറ്റ് ബെല്റ്റ് റിമൈന്ഡറുകള് എന്നിവ ഈ വേരിയന്റുകളിലെല്ലാം സ്റ്റാന്ഡേര്ഡ് സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളായി ഭാരത് NCAP റിപ്പോര്ട്ടില് പട്ടികപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
ഇന്ത്യയില് ഏറ്റവും ഉയര്ന്ന സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗുള്ള കാറുകളിലൊന്ന്
മുതിര്ന്നവരുടെ സുരക്ഷയില് 31.09/32 സ്കോര് നേടിയതോടെ, ഭാരത് NCAP പരിശോധിച്ച ഇന്ത്യന് കാറുകളില് മുതിര്ന്നവരുടെ സുരക്ഷാ സ്കോറിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തില് പഞ്ച് ഇ.വി ഇപ്പോള് ഏഴാം സ്ഥാനത്താണ്. ഇതുവരെ ഭാരത് NCAP ടെസ്റ്റ് ചെയ്ത 37 കാറുകളില് 34 എണ്ണവും മുതിര്ന്നവരുടെ സുരക്ഷയില് 5-സ്റ്റാര് റേറ്റിംഗ് സ്വന്തമാക്കിയവയാണ്. മൂന്ന് കാറുകള്ക്ക് മാത്രമാണ് 4-സ്റ്റാര് ലഭിച്ചത്.
വിലയും വേരിയന്റുകളും
പഞ്ച് ഇ.വിയുടെ നിലവിലെ എക്സ്-ഷോറൂം വില 9.69 ലക്ഷം രൂപ മുതല് 12.59 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ്. ടാറ്റയുടെ BaaS (Battery as a Service) പ്ലാന് പ്രകാരം, വില 6.49 ലക്ഷം രൂപ മുതല് ആരംഭിക്കുന്നു. രണ്ട് ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഓപ്ഷനുകള് ലഭ്യമാണ്. വലിയ 40 kWh ബാറ്ററി 468 കി.മീ വരെ റെയ്ഞ്ച് നല്കുമ്പോള്, 30 kWh വേര്ഷന് 365 കി.മീ വരെ ഡ്രൈവിംഗ് റെയ്ഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഏറ്റവും പുതിയ 5-സ്റ്റാര് ഭാരത് NCAP റേറ്റിംഗ് കൂടി വന്നതോടെ, വേഗത്തില് വളരുന്ന ഇന്ത്യന് ഇലക്ട്രിക് കാര് വിപണിയില് പഞ്ച് ഇ.വിയുടെ സ്ഥാനം കൂടുതല് ശക്തമാകുകയാണ്.
Comments