കുടുംബങ്ങള്ക്കായുള്ള ഒരു എസ്യുവി (SUV) മോഡലായ JSW MG ഹെക്ടര് ഹോക്ക്, കമ്പനി അടുത്തിടെ അവതരിപ്പിച്ച ബഹുമുഖ ശേഷിയുള്ള ADAPT പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും. ഇന്ത്യയില് തങ്ങളുടെ ന്യൂ എനര്ജി വാഹനങ്ങളുടെ (NEVs) വില്പ്പന ശക്തമായി ഉയരുന്ന പശ്ചാത്തലത്തില്, ഒന്നിലധികം പുതിയ മോഡലുകളുമായി വന് മുന്നേറ്റത്തിനാണ് JSW MG മോട്ടോര് പദ്ധതിയിടുന്നത്. പ്യുവര് EV, PHEV, സ്ട്രോങ് ഹൈബ്രിഡ്, റെയ്ഞ്ച് എക്സ്റ്റന്ഡര് പവര്ട്രെയിനുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതാണ് ഈ ADAPT പ്ലാറ്റ്ഫോം. വിദേശ വിപണികളില് ലഭ്യമായ വൂളിംഗ് സ്റ്റാര്ലൈറ്റ് 560-നെ (Wuling Starlight 560) അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഹെക്ടര് ഹോക്ക്, ADAPT കുടുംബത്തിന് കീഴിലെ ആദ്യ മോഡലായിരിക്കും. ഓഗസ്റ്റ് 26-നാണ് ഇതിന്റെ ലോഞ്ച് നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നത്.
JSW MG ഹെക്ടര് ഹോക്ക് - പവര്ട്രെയിന് ഓപ്ഷനുകള്
തുടക്കത്തില് പ്യുവര് EV, PHEV പവര്ട്രെയിന് ഓപ്ഷനുകളോടെയാകും ഹെക്ടര് ഹോക്ക് വിപണിയിലെത്തുക. പ്യുവര് EV വേര്ഷനില് 69.2 kWh ബാറ്ററി പാക്ക് ഉപയോഗിച്ചേക്കാം. ആഗോളതലത്തില് വൂളിംഗ് സ്റ്റാര്ലൈറ്റ് 560 സുരക്ഷിതവും കൂടുതല് ആയുസ്സുമുള്ള LFP ബാറ്ററി പാക്കുകളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. മുന്വശത്ത് ഘടിപ്പിച്ച സിംഗിള് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറാണ് ഹെക്ടര് ഹോക്കില് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ഇത് 204 PS കരുത്തും 310 Nm ടോര്ക്കും ഉത്പാദിപ്പിച്ചേക്കാം.
ഹെക്ടര് ഹോക്കിന് ഏകദേശം 530 കിലോമീറ്റര് റേഞ്ച് (CLTC) ലഭിക്കുമെന്നാണ് കരുതപ്പെടുന്നത്. ഡീസി (DC) ഫാസ്റ്റ് ചാര്ജിംഗ് പിന്തുണയുള്ളതിനാല് 20 മിനിറ്റിനുള്ളില് 30% മുതല് 80% വരെ ചാര്ജ് ചെയ്യാം. 6.6 kW AC ചാര്ജിംഗും ലഭ്യമാണ്, ഇത് വഴി 20% മുതല് 100% വരെ ചാര്ജ് ചെയ്യാന് ഏകദേശം 9.2 മണിക്കൂര് എടുക്കും. ഇന്ത്യയില് അവതരിപ്പിക്കുന്ന ബാറ്ററിയുടെ വലുപ്പമനുസരിച്ച് ഈ കണക്കുകളില് ചെറിയ മാറ്റങ്ങളുണ്ടാകാം.
ഹെക്ടര് ഹോക്കിന്റെ PHEV പതിപ്പില് 1.5 ലിറ്റര് പെട്രോള് എന്ജിന്, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോര്, 20.5 kWh ബാറ്ററി പാക്ക് എന്നിവ ഉള്പ്പെടും. പെട്രോള് എന്ജിന് ഏകദേശം 106 PS കരുത്തും 130 Nm ടോര്ക്കും നല്കും. സംയോജിത പവര് ഔട്ട്പുട്ട് (Combined Output) ഏകദേശം 197 PS കരുത്തും 230 Nm ടോര്ക്കുമായിരിക്കും. PHEV മോഡലിന് ഓള്-ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് റേഞ്ച് 125 കിലോമീറ്ററായിരിക്കും. ഫുള് ടാങ്ക് ഇന്ധനവും പൂര്ണ്ണമായി ചാര്ജ് ചെയ്ത ബാറ്ററിയും ഉപയോഗിച്ച് ആകെ 1,100 കിലോമീറ്റര് വരെ സഞ്ചരിക്കാം.
ഹെക്ടര് ഹോക്ക് - എക്സ്റ്റീരിയര് ഫീച്ചറുകള്
അളവുകളുടെ കാര്യത്തില് ഹെക്ടര് ഹോക്കിന് ഏകദേശം 4,745 mm നീളവും, 1,850 mm വീതിയും, 1,770 mm ഉയരവും ഉണ്ടാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. വീല്ബേസ് 2,810 mm ആയിരിക്കും. ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്ലാമ്പ് ഹൗസിംഗ്, ആകര്ഷകമായ LED DRL-കള്, ക്ലോസ്ഡ്-ഓഫ് ഗ്രില്, നിവര്ന്നുനില്ക്കുന്ന മുന്ഭാഗം (upright fascia) എന്നിവയോടെ മികച്ച ഡിസൈനിലാണ് ആഗോള മോഡലായ വൂളിംഗ് സ്റ്റാര്ലൈറ്റ് 560 വരുന്നത്.
സൈഡ് പ്രൊഫൈലില് സ്ക്വയര്ഡ് വീല് ആര്ച്ചുകള്, കട്ടിയുള്ള ക്ലാഡിംഗ്, സ്പോര്ട്ടി അലോയ് വീലുകള്, പരമ്പരാഗത ബോഡി കളര് ഡോര് ഹാന്ഡിലുകള്, ബ്ലാക്ക്-ഔട്ട് പില്ലറുകള്, റൂഫ് റെയിലുകള്, ഡ്യുവല്-ടോണ് ORVM-കള് എന്നിവ ഉള്പ്പെടുന്നു. ചാര്ജിംഗ് പോര്ട്ട് ഇടത് വശത്തെ റിയര് ഫെന്ഡറിലാണ് നല്കിയിരിക്കുന്നത്. റൂഫില് ഘടിപ്പിച്ച സ്പോയിലര്, ചരിഞ്ഞ വിന്ഡ്ഷീല്ഡ്, ആകര്ഷകമായ ബമ്പര് എന്നിവയാണ് പിന്ഭാഗത്തെ പ്രധാന സവിശേഷതകള്.
ഇന്റീരിയറും ഫീച്ചറുകളും
എല്ലാ യാത്രക്കാര്ക്കും ധാരാളം ലെഗ്റൂം ഉള്ള വിശാലമായ ഇന്റീരിയറായിരിക്കും ഹെക്ടര് ഹോക്കിന് ലഭിക്കുക. വലിയ കുടുംബങ്ങള്ക്ക് അനുയോജ്യമായ 7-സീറ്റര് പതിപ്പായിരിക്കും ഇന്ത്യയില് അവതരിപ്പിക്കുക. ഡ്യുവല്-ടോണ് തീമിലുള്ള വൃത്തിയുള്ള ഡിസൈനാണ് ഇന്റീരിയറിലുള്ളത്. ഫ്ലാറ്റ്-ബോട്ടം സ്റ്റിയറിംഗ് വീല്, 12.8 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീന് ഇന്ഫോടെയ്ന്മെന്റ് സിസ്റ്റം, 8.8 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റല് ഇന്സ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റര് എന്നിവയാണ് പ്രധാന ആകര്ഷണങ്ങള്. ഡാഷ്ബോര്ഡ്, സെന്റര് കണ്സോള്, വാതിലുകള് എന്നിവയിലുടനീളം ക്രോം അലങ്കാരങ്ങള് ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്.
പാനരൂമിക് സണ്റൂഫ്, വയര്ലെസ് ചാര്ജര്, പവേര്ഡ് & വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകള്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കണ്ട്രോള്, അഡ്വാന്സ്ഡ് ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, റിയര് എസി വെന്റുകള് തുടങ്ങിയ പ്രീമിയം ഫീച്ചറുകള് വാഹനത്തിലുണ്ടാകും. കൂടാതെ വിപുലമായ ADAS ഫീച്ചറുകള്, 6 എയര്ബാഗുകള്, ഹില് ഹോള്ഡ് അസിസ്റ്റ്, പാര്ക്കിംഗ് ക്യാമറകളും സെന്സറുകളും, ഇലക്ട്രോണിക് പാര്ക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്, ടയര് പ്രഷര് മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം എന്നിവയും സുരക്ഷയ്ക്കായി നല്കും.
BEV, PHEV പതിപ്പുകളിലാണ് MG ആദ്യം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്. ഹെക്ടര് ഹോക്ക് BEV പ്രധാനമായും മഹീന്ദ്ര XEV 9S മോഡലിന് വെല്ലുവിളിയാകും. അതേസമയം, PHEV പതിപ്പ് ഈ സെഗ്മെന്റില് പുതിയൊരു അനുഭവമായിരിക്കും. ഇത് മഹീന്ദ്ര XUV 7XO, ടാറ്റ സഫാരി എന്നിവയോടാകും മത്സരിക്കുക. ഹെക്ടര് ഹോക്കിന്റെ പ്രാരംഭ വില ഏകദേശം 18 ലക്ഷം രൂപയായിരിക്കാം.
JSW MG ഹെക്ടര് ഹോക്ക് - പവര്ട്രെയിന് ഓപ്ഷനുകള്
തുടക്കത്തില് പ്യുവര് EV, PHEV പവര്ട്രെയിന് ഓപ്ഷനുകളോടെയാകും ഹെക്ടര് ഹോക്ക് വിപണിയിലെത്തുക. പ്യുവര് EV വേര്ഷനില് 69.2 kWh ബാറ്ററി പാക്ക് ഉപയോഗിച്ചേക്കാം. ആഗോളതലത്തില് വൂളിംഗ് സ്റ്റാര്ലൈറ്റ് 560 സുരക്ഷിതവും കൂടുതല് ആയുസ്സുമുള്ള LFP ബാറ്ററി പാക്കുകളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. മുന്വശത്ത് ഘടിപ്പിച്ച സിംഗിള് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറാണ് ഹെക്ടര് ഹോക്കില് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ഇത് 204 PS കരുത്തും 310 Nm ടോര്ക്കും ഉത്പാദിപ്പിച്ചേക്കാം.
ഹെക്ടര് ഹോക്കിന് ഏകദേശം 530 കിലോമീറ്റര് റേഞ്ച് (CLTC) ലഭിക്കുമെന്നാണ് കരുതപ്പെടുന്നത്. ഡീസി (DC) ഫാസ്റ്റ് ചാര്ജിംഗ് പിന്തുണയുള്ളതിനാല് 20 മിനിറ്റിനുള്ളില് 30% മുതല് 80% വരെ ചാര്ജ് ചെയ്യാം. 6.6 kW AC ചാര്ജിംഗും ലഭ്യമാണ്, ഇത് വഴി 20% മുതല് 100% വരെ ചാര്ജ് ചെയ്യാന് ഏകദേശം 9.2 മണിക്കൂര് എടുക്കും. ഇന്ത്യയില് അവതരിപ്പിക്കുന്ന ബാറ്ററിയുടെ വലുപ്പമനുസരിച്ച് ഈ കണക്കുകളില് ചെറിയ മാറ്റങ്ങളുണ്ടാകാം.
ഹെക്ടര് ഹോക്കിന്റെ PHEV പതിപ്പില് 1.5 ലിറ്റര് പെട്രോള് എന്ജിന്, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോര്, 20.5 kWh ബാറ്ററി പാക്ക് എന്നിവ ഉള്പ്പെടും. പെട്രോള് എന്ജിന് ഏകദേശം 106 PS കരുത്തും 130 Nm ടോര്ക്കും നല്കും. സംയോജിത പവര് ഔട്ട്പുട്ട് (Combined Output) ഏകദേശം 197 PS കരുത്തും 230 Nm ടോര്ക്കുമായിരിക്കും. PHEV മോഡലിന് ഓള്-ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് റേഞ്ച് 125 കിലോമീറ്ററായിരിക്കും. ഫുള് ടാങ്ക് ഇന്ധനവും പൂര്ണ്ണമായി ചാര്ജ് ചെയ്ത ബാറ്ററിയും ഉപയോഗിച്ച് ആകെ 1,100 കിലോമീറ്റര് വരെ സഞ്ചരിക്കാം.
ഹെക്ടര് ഹോക്ക് - എക്സ്റ്റീരിയര് ഫീച്ചറുകള്
അളവുകളുടെ കാര്യത്തില് ഹെക്ടര് ഹോക്കിന് ഏകദേശം 4,745 mm നീളവും, 1,850 mm വീതിയും, 1,770 mm ഉയരവും ഉണ്ടാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. വീല്ബേസ് 2,810 mm ആയിരിക്കും. ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്ലാമ്പ് ഹൗസിംഗ്, ആകര്ഷകമായ LED DRL-കള്, ക്ലോസ്ഡ്-ഓഫ് ഗ്രില്, നിവര്ന്നുനില്ക്കുന്ന മുന്ഭാഗം (upright fascia) എന്നിവയോടെ മികച്ച ഡിസൈനിലാണ് ആഗോള മോഡലായ വൂളിംഗ് സ്റ്റാര്ലൈറ്റ് 560 വരുന്നത്.
സൈഡ് പ്രൊഫൈലില് സ്ക്വയര്ഡ് വീല് ആര്ച്ചുകള്, കട്ടിയുള്ള ക്ലാഡിംഗ്, സ്പോര്ട്ടി അലോയ് വീലുകള്, പരമ്പരാഗത ബോഡി കളര് ഡോര് ഹാന്ഡിലുകള്, ബ്ലാക്ക്-ഔട്ട് പില്ലറുകള്, റൂഫ് റെയിലുകള്, ഡ്യുവല്-ടോണ് ORVM-കള് എന്നിവ ഉള്പ്പെടുന്നു. ചാര്ജിംഗ് പോര്ട്ട് ഇടത് വശത്തെ റിയര് ഫെന്ഡറിലാണ് നല്കിയിരിക്കുന്നത്. റൂഫില് ഘടിപ്പിച്ച സ്പോയിലര്, ചരിഞ്ഞ വിന്ഡ്ഷീല്ഡ്, ആകര്ഷകമായ ബമ്പര് എന്നിവയാണ് പിന്ഭാഗത്തെ പ്രധാന സവിശേഷതകള്.
ഇന്റീരിയറും ഫീച്ചറുകളും
എല്ലാ യാത്രക്കാര്ക്കും ധാരാളം ലെഗ്റൂം ഉള്ള വിശാലമായ ഇന്റീരിയറായിരിക്കും ഹെക്ടര് ഹോക്കിന് ലഭിക്കുക. വലിയ കുടുംബങ്ങള്ക്ക് അനുയോജ്യമായ 7-സീറ്റര് പതിപ്പായിരിക്കും ഇന്ത്യയില് അവതരിപ്പിക്കുക. ഡ്യുവല്-ടോണ് തീമിലുള്ള വൃത്തിയുള്ള ഡിസൈനാണ് ഇന്റീരിയറിലുള്ളത്. ഫ്ലാറ്റ്-ബോട്ടം സ്റ്റിയറിംഗ് വീല്, 12.8 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീന് ഇന്ഫോടെയ്ന്മെന്റ് സിസ്റ്റം, 8.8 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റല് ഇന്സ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റര് എന്നിവയാണ് പ്രധാന ആകര്ഷണങ്ങള്. ഡാഷ്ബോര്ഡ്, സെന്റര് കണ്സോള്, വാതിലുകള് എന്നിവയിലുടനീളം ക്രോം അലങ്കാരങ്ങള് ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്.
പാനരൂമിക് സണ്റൂഫ്, വയര്ലെസ് ചാര്ജര്, പവേര്ഡ് & വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകള്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കണ്ട്രോള്, അഡ്വാന്സ്ഡ് ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, റിയര് എസി വെന്റുകള് തുടങ്ങിയ പ്രീമിയം ഫീച്ചറുകള് വാഹനത്തിലുണ്ടാകും. കൂടാതെ വിപുലമായ ADAS ഫീച്ചറുകള്, 6 എയര്ബാഗുകള്, ഹില് ഹോള്ഡ് അസിസ്റ്റ്, പാര്ക്കിംഗ് ക്യാമറകളും സെന്സറുകളും, ഇലക്ട്രോണിക് പാര്ക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്, ടയര് പ്രഷര് മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം എന്നിവയും സുരക്ഷയ്ക്കായി നല്കും.
BEV, PHEV പതിപ്പുകളിലാണ് MG ആദ്യം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്. ഹെക്ടര് ഹോക്ക് BEV പ്രധാനമായും മഹീന്ദ്ര XEV 9S മോഡലിന് വെല്ലുവിളിയാകും. അതേസമയം, PHEV പതിപ്പ് ഈ സെഗ്മെന്റില് പുതിയൊരു അനുഭവമായിരിക്കും. ഇത് മഹീന്ദ്ര XUV 7XO, ടാറ്റ സഫാരി എന്നിവയോടാകും മത്സരിക്കുക. ഹെക്ടര് ഹോക്കിന്റെ പ്രാരംഭ വില ഏകദേശം 18 ലക്ഷം രൂപയായിരിക്കാം.
Comments