ബജാജ് പള്സര് പരമ്പരയിലെ പുതിയ ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് മോഡലായ N160 SS-ല് 4-വാല്വ് എഞ്ചിന്, ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടില്, ഗൂഗിള് മാപ്സ് സപ്പോര്ട്ടുള്ള TFT ഡിസ്പ്ലേ, ട്രാക്ഷന് കണ്ട്രോള്, റൈഡ് മോഡുകള് എന്നിവ ഉള്പ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ബജാജ് ഓട്ടോ തങ്ങളുടെ പള്സര് N ശ്രേണി വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് പള്സര് N160 S, പള്സര് N160 SS എന്നീ രണ്ട് പുതിയ ബൈക്കുകള് കൂടി വിപണിയിലിറക്കി. ഡല്ഹി എക്സ്-ഷോറൂം വില യഥാക്രമം 1,33,511 രൂപയും 1,42,585 രൂപയുമാണ്. നിലവില് വിപണിയിലുള്ള പള്സര് N160-ക്ക് മുകളിലാണ് ഈ പുതിയ വേരിയന്റുകളുടെ സ്ഥാനം. നിലവിലുള്ള മോഡലിന്റെ വില്പ്പനയും തുടര്ന്നുപോകും.
പള്സര് ബ്രാന്ഡിന്റെ 25-ാം വാര്ഷിക ആഘോഷങ്ങളുടെ ഭാഗമായാണ് ഈ ലോഞ്ച്. നിലവിലുള്ള N160 മോഡല് 2-വാല്വ് എഞ്ചിനുമായി തുടരുമ്പോള്, പുതിയ N160 S, N160 SS എന്നിവയില് പുതിയ 4-വാല്വ് എഞ്ചിന്, ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടില്, റൈഡ് മോഡുകള്, കൂടാതെ ഈ വിഭാഗത്തില് ആദ്യമായി അവതരിപ്പിക്കുന്ന നിരവധിയായ സാങ്കേതികവിദ്യകള് എന്നിവ ഉള്പ്പെടുന്ന അപ്ഡേറ്റഡ് പ്ലാറ്റ്ഫോമാണ് നല്കിയിരിക്കുന്നത്.
പുതിയ 4-വാല്വ് എഞ്ചിനും കൂടുതല് കരുത്തും
പുതിയ പള്സര് N160 S, N160 SS എന്നിവയ്ക്ക് കരുത്തേകുന്നത് 164.5 സിസി, സിംഗിള് സിലിണ്ടര്, 4-വാല്വ് SOHC എഞ്ചിനാണ്. ഇതില് ഓയില് കൂളിംഗും ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടില് ബോഡിയും (ETB) അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. 9,500 ആര്പിഎമ്മില് 18.5 PS കരുത്തും 8,000 ആര്പിഎമ്മില് 14.4 Nm ടോര്ക്കും ഈ എഞ്ചിന് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. പഴയ 2-വാല്വ് N160-യേക്കാള് ഏകദേശം 2.5 PS കരുത്ത് ഇതിന് കൂടുതലുണ്ട്. പഴയ എഞ്ചിന് എയര് കൂള്ഡ് സെറ്റപ്പും മെക്കാനിക്കല് ത്രോട്ടിലുമായി 16 PS കരുത്തും 14.65 Nm ടോര്ക്കുമാണ് നല്കിയിരുന്നത്. പുതിയ ബൈക്ക് 0 മുതല് 60 കി.മീ/മണിക്കൂര് വേഗത കൈവരിക്കാന് 4.5 സെക്കന്ഡ് മാത്രം മതിയാകുമെന്നും, ഇത് ഈ വിഭാഗത്തിലെ ഏറ്റവും വേഗമേറിയ ബൈക്കാണെന്നും ബജാജ് അവകാശപ്പെടുന്നു. പ്രകടനത്തില് വര്ദ്ധനവുണ്ടായിട്ടുണ്ടെങ്കിലും 5-സ്പീഡ് ഗിയര്ബോക്സ് തന്നെയാണ് ഇതിലും നല്കിയിരിക്കുന്നത്.
റൈഡ് മോഡുകള്, ട്രാക്ഷന് കണ്ട്രോള്, ക്രൗള് ടെക്
ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടില് (ETB) നല്കിയതാണ് ഏറ്റവും വലിയ മെക്കാനിക്കല് അപ്ഗ്രേഡ്. ഇതുവഴി ഈ വിഭാഗത്തില് മുമ്പ് ലഭ്യമാകാതിരുന്ന ഇലക്ട്രോണിക് റൈഡര് എയ്ഡുകള് അവതരിപ്പിക്കാന് ബജാജിനായി. N160 S, N160 SS മോഡലുകളില് റോഡ് (Road), റെയിന് (Rain), സ്പോര്ട് (Sport), ഓഫ്-റോഡ് (Off-road) എന്നിങ്ങനെ നാല് റൈഡിംഗ് മോഡുകള് ഉണ്ട്. ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങള്ക്കനുസരിച്ച് ഇവ ത്രോട്ടില് റെസ്പോണ്സ് മാറ്റുന്നു.
ഉയര്ന്ന വേരിയന്റുകളില് ട്രാക്ഷന് കണ്ട്രോളും ലഭിക്കും. കൂടാതെ തിരക്കേറിയ റോഡുകളില് അടിക്കടി ക്ലച്ച് ഉപയോഗിക്കാതെ തന്നെ വളരെ കുറഞ്ഞ വേഗതയില് വണ്ടി മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകാന് സഹായിക്കുന്ന 'ക്രൗള് ടെക്നോളജിയും' (Crawl Technology) ബജാജ് അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.
TFT ഡിസ്പ്ലേ, ഗൂഗിള് മാപ്സ്, മികച്ച സവിശേഷതകള്
രണ്ട് വേരിയന്റുകളും തമ്മില് സവിശേഷതകളില് വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്. പള്സര് N160 S-ല് ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റിയും ടേണ്-ബൈ-ടേണ് നാവിഗേഷനുമുള്ള LCD ഇന്സ്ട്രുമെന്റ് കണ്സോളാണ് ഉള്ളത്. എന്നാല് ഉയര്ന്ന മോഡലായ പള്സര് N160 SS-ല് ഗൂഗിള് മാപ്സ് മിററിംഗ് സൗകര്യമുള്ള 5 ഇഞ്ച് TFT ഡിസ്പ്ലേയാണുള്ളത്. ഇന്ത്യയിലെ ഒരു സ്പോര്ട്സ് മോട്ടോര്സൈക്കിളില് ഇത് ആദ്യമായാണ് നല്കുന്നത്. ഈ ടോപ്പ് വേരിയന്റില് ബ്ലൂടൂത്ത് + വൈഫൈ കണക്റ്റിവിറ്റിയും പിന്തുണയ്ക്കും
N160 SS-ലെ മറ്റ് പ്രീമിയം സവിശേഷതകളില് അഡ്ജസ്റ്റബിള് ക്ലച്ച് & ബ്രേക്ക് ലിവറുകള്, റേഡിയല് റിയര് ടയര്, കളര് അലോയ് വീലുകള്, പുതിയ ഗ്രാഫിക്സ് എന്നിവ ഉള്പ്പെടുന്നു. രണ്ട് മോട്ടോര്സൈക്കിളുകളിലും ട്യൂബുലാര് ഫ്രെയിം, മോണോഷോക്ക് റിയര് സസ്പെന്ഷന്, 795 mm സീറ്റ് ഹൈറ്റ്, 165 mm ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ്, 14 ലിറ്റര് ഫ്യുവല് ടാങ്ക് എന്നിവ തുടരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും ഹാര്ഡ്വെയറില് ശ്രദ്ധേയമായ മാറ്റങ്ങളുണ്ട്. നിലവിലുള്ള N160-യില് 33 mm USD ഫ്രണ്ട് ഫോര്ക്കുകളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നതെങ്കില്, പുതിയ 4-വാല്വ് പതിപ്പിന് വലിയ 37 mm USD ഫോര്ക്കുകളാണ് ലഭിക്കുന്നത്. ഫ്രണ്ട് ഡിസ്ക് ബ്രേക്കിന്റെ വലുപ്പം 280 mm-ല് നിന്ന് 300 mm ആയി ഉയര്ത്തി. ഉയര്ന്ന വേരിയന്റുകളില് ഡ്യുവല് ചാനല് ABS ലഭ്യമാണ്, എന്നാല് എന്ട്രി വേരിയന്റുകളില് സിംഗിള് ചാനല് ABS തുടരുന്നു. വേരിയന്റിനെ ആശ്രയിച്ച് ഡ്രം ബ്രേക്ക്, റിയര് ഡിസ്ക് ഓപ്ഷനുകളും ബജാജ് നല്കുന്നുണ്ട്.
വേരിയന്റുകളും വിലയും
വിപുലീകരിച്ച പള്സര് N160 ലൈനപ്പില് ഇപ്പോള് മൂന്ന് മോഡലുകളുണ്ട്. നിലവിലുള്ള പള്സര് N160 (2-വാല്വ്) ബേസ് മോഡലായി തുടരും. പുതിയ പള്സര് N160 S-ന്റെ ആരംഭ വില 1,33,511 രൂപയാണ് (എക്സ്-ഷോറൂം). പുതിയ പള്സര് N160 SS മോഡലിന് 1,42,585 രൂപയാണ് വില (എക്സ്-ഷോറൂം). അറ്റ്ലാന്റിക് ബ്ലൂ (Atlantic Blue), പേള് മെറ്റാലിക് വൈറ്റ് (Pearl Metallic White), ബ്രൂക്ലിന് ബ്ലാക്ക് (Brooklyn Black) എന്നീ മൂന്ന് പുതിയ കളര് ഓപ്ഷനുകളില് ഈ മോട്ടോര്സൈക്കിളുകള് ലഭ്യമാകും.
പള്സര് ബ്രാന്ഡിന്റെ 25-ാം വാര്ഷിക ആഘോഷങ്ങളുടെ ഭാഗമായാണ് ഈ ലോഞ്ച്. നിലവിലുള്ള N160 മോഡല് 2-വാല്വ് എഞ്ചിനുമായി തുടരുമ്പോള്, പുതിയ N160 S, N160 SS എന്നിവയില് പുതിയ 4-വാല്വ് എഞ്ചിന്, ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടില്, റൈഡ് മോഡുകള്, കൂടാതെ ഈ വിഭാഗത്തില് ആദ്യമായി അവതരിപ്പിക്കുന്ന നിരവധിയായ സാങ്കേതികവിദ്യകള് എന്നിവ ഉള്പ്പെടുന്ന അപ്ഡേറ്റഡ് പ്ലാറ്റ്ഫോമാണ് നല്കിയിരിക്കുന്നത്.
പുതിയ 4-വാല്വ് എഞ്ചിനും കൂടുതല് കരുത്തും
പുതിയ പള്സര് N160 S, N160 SS എന്നിവയ്ക്ക് കരുത്തേകുന്നത് 164.5 സിസി, സിംഗിള് സിലിണ്ടര്, 4-വാല്വ് SOHC എഞ്ചിനാണ്. ഇതില് ഓയില് കൂളിംഗും ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടില് ബോഡിയും (ETB) അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. 9,500 ആര്പിഎമ്മില് 18.5 PS കരുത്തും 8,000 ആര്പിഎമ്മില് 14.4 Nm ടോര്ക്കും ഈ എഞ്ചിന് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. പഴയ 2-വാല്വ് N160-യേക്കാള് ഏകദേശം 2.5 PS കരുത്ത് ഇതിന് കൂടുതലുണ്ട്. പഴയ എഞ്ചിന് എയര് കൂള്ഡ് സെറ്റപ്പും മെക്കാനിക്കല് ത്രോട്ടിലുമായി 16 PS കരുത്തും 14.65 Nm ടോര്ക്കുമാണ് നല്കിയിരുന്നത്. പുതിയ ബൈക്ക് 0 മുതല് 60 കി.മീ/മണിക്കൂര് വേഗത കൈവരിക്കാന് 4.5 സെക്കന്ഡ് മാത്രം മതിയാകുമെന്നും, ഇത് ഈ വിഭാഗത്തിലെ ഏറ്റവും വേഗമേറിയ ബൈക്കാണെന്നും ബജാജ് അവകാശപ്പെടുന്നു. പ്രകടനത്തില് വര്ദ്ധനവുണ്ടായിട്ടുണ്ടെങ്കിലും 5-സ്പീഡ് ഗിയര്ബോക്സ് തന്നെയാണ് ഇതിലും നല്കിയിരിക്കുന്നത്.
റൈഡ് മോഡുകള്, ട്രാക്ഷന് കണ്ട്രോള്, ക്രൗള് ടെക്
ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടില് (ETB) നല്കിയതാണ് ഏറ്റവും വലിയ മെക്കാനിക്കല് അപ്ഗ്രേഡ്. ഇതുവഴി ഈ വിഭാഗത്തില് മുമ്പ് ലഭ്യമാകാതിരുന്ന ഇലക്ട്രോണിക് റൈഡര് എയ്ഡുകള് അവതരിപ്പിക്കാന് ബജാജിനായി. N160 S, N160 SS മോഡലുകളില് റോഡ് (Road), റെയിന് (Rain), സ്പോര്ട് (Sport), ഓഫ്-റോഡ് (Off-road) എന്നിങ്ങനെ നാല് റൈഡിംഗ് മോഡുകള് ഉണ്ട്. ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങള്ക്കനുസരിച്ച് ഇവ ത്രോട്ടില് റെസ്പോണ്സ് മാറ്റുന്നു.
ഉയര്ന്ന വേരിയന്റുകളില് ട്രാക്ഷന് കണ്ട്രോളും ലഭിക്കും. കൂടാതെ തിരക്കേറിയ റോഡുകളില് അടിക്കടി ക്ലച്ച് ഉപയോഗിക്കാതെ തന്നെ വളരെ കുറഞ്ഞ വേഗതയില് വണ്ടി മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകാന് സഹായിക്കുന്ന 'ക്രൗള് ടെക്നോളജിയും' (Crawl Technology) ബജാജ് അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.
TFT ഡിസ്പ്ലേ, ഗൂഗിള് മാപ്സ്, മികച്ച സവിശേഷതകള്
രണ്ട് വേരിയന്റുകളും തമ്മില് സവിശേഷതകളില് വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്. പള്സര് N160 S-ല് ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റിയും ടേണ്-ബൈ-ടേണ് നാവിഗേഷനുമുള്ള LCD ഇന്സ്ട്രുമെന്റ് കണ്സോളാണ് ഉള്ളത്. എന്നാല് ഉയര്ന്ന മോഡലായ പള്സര് N160 SS-ല് ഗൂഗിള് മാപ്സ് മിററിംഗ് സൗകര്യമുള്ള 5 ഇഞ്ച് TFT ഡിസ്പ്ലേയാണുള്ളത്. ഇന്ത്യയിലെ ഒരു സ്പോര്ട്സ് മോട്ടോര്സൈക്കിളില് ഇത് ആദ്യമായാണ് നല്കുന്നത്. ഈ ടോപ്പ് വേരിയന്റില് ബ്ലൂടൂത്ത് + വൈഫൈ കണക്റ്റിവിറ്റിയും പിന്തുണയ്ക്കും
N160 SS-ലെ മറ്റ് പ്രീമിയം സവിശേഷതകളില് അഡ്ജസ്റ്റബിള് ക്ലച്ച് & ബ്രേക്ക് ലിവറുകള്, റേഡിയല് റിയര് ടയര്, കളര് അലോയ് വീലുകള്, പുതിയ ഗ്രാഫിക്സ് എന്നിവ ഉള്പ്പെടുന്നു. രണ്ട് മോട്ടോര്സൈക്കിളുകളിലും ട്യൂബുലാര് ഫ്രെയിം, മോണോഷോക്ക് റിയര് സസ്പെന്ഷന്, 795 mm സീറ്റ് ഹൈറ്റ്, 165 mm ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ്, 14 ലിറ്റര് ഫ്യുവല് ടാങ്ക് എന്നിവ തുടരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും ഹാര്ഡ്വെയറില് ശ്രദ്ധേയമായ മാറ്റങ്ങളുണ്ട്. നിലവിലുള്ള N160-യില് 33 mm USD ഫ്രണ്ട് ഫോര്ക്കുകളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നതെങ്കില്, പുതിയ 4-വാല്വ് പതിപ്പിന് വലിയ 37 mm USD ഫോര്ക്കുകളാണ് ലഭിക്കുന്നത്. ഫ്രണ്ട് ഡിസ്ക് ബ്രേക്കിന്റെ വലുപ്പം 280 mm-ല് നിന്ന് 300 mm ആയി ഉയര്ത്തി. ഉയര്ന്ന വേരിയന്റുകളില് ഡ്യുവല് ചാനല് ABS ലഭ്യമാണ്, എന്നാല് എന്ട്രി വേരിയന്റുകളില് സിംഗിള് ചാനല് ABS തുടരുന്നു. വേരിയന്റിനെ ആശ്രയിച്ച് ഡ്രം ബ്രേക്ക്, റിയര് ഡിസ്ക് ഓപ്ഷനുകളും ബജാജ് നല്കുന്നുണ്ട്.
വേരിയന്റുകളും വിലയും
വിപുലീകരിച്ച പള്സര് N160 ലൈനപ്പില് ഇപ്പോള് മൂന്ന് മോഡലുകളുണ്ട്. നിലവിലുള്ള പള്സര് N160 (2-വാല്വ്) ബേസ് മോഡലായി തുടരും. പുതിയ പള്സര് N160 S-ന്റെ ആരംഭ വില 1,33,511 രൂപയാണ് (എക്സ്-ഷോറൂം). പുതിയ പള്സര് N160 SS മോഡലിന് 1,42,585 രൂപയാണ് വില (എക്സ്-ഷോറൂം). അറ്റ്ലാന്റിക് ബ്ലൂ (Atlantic Blue), പേള് മെറ്റാലിക് വൈറ്റ് (Pearl Metallic White), ബ്രൂക്ലിന് ബ്ലാക്ക് (Brooklyn Black) എന്നീ മൂന്ന് പുതിയ കളര് ഓപ്ഷനുകളില് ഈ മോട്ടോര്സൈക്കിളുകള് ലഭ്യമാകും.
Comments